"Группе ЛСР" отказали в праве разработать проект.
Трамвай до Широкой Речки в настоящий момент под большим вопросом.
Новая схема движения общественного транспорта может поставить под вопрос строительство трамвайной ветки до Широкой Речки. В рамках оптимизации городских маршрутов общественного транспорта предполагается, что для соединения микрорайона с "большой землёй" хватит и автобуса, а предприятию "Группы ЛСР" отказали в их запросе разработать проект нового маршрута.
О том, что вопрос трассировки новой высокоскоростной трамвайной линии в этом районе ещё не решён, корреспонденту Е1.RU рассказал и. о. начальника Главархитектуры администрации Екатеринбурга Сергей Косенко. Он отметил, что в настоящий момент существует два основных варианта развития этой линии, первый – от улицы Академика Сахарова на Евгения Савкова с выходом на Мичуринский, второй – без выхода на Мичуринский, с завершением маршрута на кольце в Академическом.
– В рамках оптимизации схемы движения общественного транспорта её разработчики считают, что здесь будет автобусный маршрут – и проектирование трамвая здесь нецелесообразно, – отметил Сергей Косенко.
В Главархитектуре отметили, что сейчас решается, завершить линию "кольцом" в Академическом либо через Сахарова и Савкова довести её до Мичуринского.
Тем временем управляющий ЗАО "ЛСР. Недвижимость – Урал" Владимир Крицкий рассказал Е1.RU, что предприятию "Группы ЛСР", которое выходило с инициативой разработки маршрута новой трамвайной линии, в итоге пришло письмо с отказом в этом (причём ещё в 2016 году).
– Процесс проектирования будет проходить не через нас, а через Управление капитального строительства Екатеринбурга. Нам отказали, – отметил Владимир Крицкий, отказавшись от дальнейших комментариев.
Напомним, сегодня в мэрии представили обновлённую схему маршрутов общественного транспорта и прочитали "лекцию" о ней депутатам городской думы.
Комментарии